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目前，钢套钢蒸汽保温管越来越多，直接埋置保温管，有时会在管网之间出现交叉敷设的情况。这一次我们需要利用管道来铺设管道。如何规范沟槽的设计?套钢蒸汽保温管小编来为大家介绍一下通行地沟的设计要点。在钢套钢直埋保温管管道沿不允许开挖的路面敷设，或钢套钢直埋保温管管道数量过多，管径较大时，就需要采用通行地沟了。通行地沟每隔200m应设置出入口，但装有蒸汽管道的沟渠每隔100m应设一个人孔。便于管道出现后及时修复。并每隔200m需设置一个宽度为大于1500px以上的安装孔，从这里让管道进入管沟中。通行地沟最小净断面为1.2m*1.8m，通道净宽一般为0.7m，横贯地沟断面的支架下面的净高度要大于1.7m。并且通行地沟沟底坡度与主管道坡度一致，坡向集水坑。以上就是通行地沟的设计施工方法，在钢套钢直埋保温管道数量较多的地方可以采用这种方式来铺设管道管网。这种方式施工相对简单，而且易于后期的管道维护。

管道运行不正常时，该部位也易出现了。首先是对"钢套钢"保温结构，缘于温升引发了的外钢管热应力非常大，钢筋混凝土支墩的尺寸也非常大，该部位也更易显现。对"钢套钢"保温结构，采用内固定结构具备异常大的优越性。





疏水系统设置在补偿器的疏水口或者安装在尽量靠近固定支架的地方，如果疏水系统设置在管道上，应先在管道上安装集水罐，然后用金属软管引出。上返至疏水操作井内列出两个分支管，一个为启动疏水，一个为经常性疏水。经常性疏水用热动力疏水阀控制。然后引入排水井或窨井，建议操作井与排水分开，便于操作，避免发生危险。
    弯头用钢套管外护，内作保温处理。根据管线设计时弯头的补偿量，相应加大外护套管的直径，以保证膨胀变形后，弯头部位仍有足够的保温厚度。保温材料也要做相应改变，选用高回弹软质保温材料。保温弯头也在预制厂做成保温预制件。



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